{"id":210,"date":"2020-09-07T07:37:58","date_gmt":"2020-09-07T07:37:58","guid":{"rendered":"http:\/\/energietisch-dessau.de\/?p=210"},"modified":"2023-11-15T16:25:57","modified_gmt":"2023-11-15T16:25:57","slug":"kommentar-mz-artikel-29-08-2020-volle-energie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energietisch-dessau.de\/?p=210","title":{"rendered":"Kommentar MZ-Artikel 29.08.2020 „Voller Energie“"},"content":{"rendered":"\n

Volle Energie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gemeinsamer Kommentar vom Energietisch Dessau<\/em> und ADFC Regionalverband Dessau <\/em><\/p>\n\n\n\n

Als halbwegs engagierte Mitstreiter f\u00fcr eine Energie- und Verkehrswende in Dessau-Ro\u00dflau sind der Energietisch und der ADFC Dessau erstaunt \u00fcber die j\u00fcngste \u00d6ffentlichkeitsarbeit der Stadtverwaltung in Sachen Klimaschutz. Unter der \u00dcberschrift \u201eVolle Energie\u201c listete der Beitrag Errungenschaften f\u00fcr Klimaschutzaktivit\u00e4ten, die bei ehrenamtlichen Akteuren den Eindruck entstehen, dass hier etwas \u00fcbertrieben wird. Halbst\u00fcndige Beleuchtungspausen f\u00fcr den Rathausturm, vor vielen Jahren auf Erdgasbetrieb umgestellte Stadtbusse, Fahrradst\u00e4nder am Hauptbahnhof und die zweite gr\u00fcne Hausnummer der Stadt werden als klimapolitische Erfolge gefeiert? Wow. Weiter steigende Anteile  beim motorisierten Individualverkehr und das gl\u00fcckliche Geschenk einer erneuten Zertifizierung mit dem European Energy Award dr\u00e4ngen den Eindruck auf, dass hier jemand ein X f\u00fcr ein U vormachen m\u00f6chte.<\/p>\n\n\n\n

Kein Wort dar\u00fcber wann der Posten des Klimaschutzmanagements\nbesetzt wird. Kein Wort dar\u00fcber, was denn substanziell in einem neuen Klimaschutzkonzept\nstehen k\u00f6nnte, bspw. bis wann Dessau-Ro\u00dflau aus den fossilen Brennstoffen faktisch\nausgestiegen sein m\u00f6chte, oder mit welchen Ma\u00dfnahmen der Radverkehr wieder\nVor-Wende-Niveau erreichen soll. Stattdessen m\u00f6chte man kommunale\nLiegenschaften mit \u201a\u00d6kostrom\u2018 *  beliefern. Mit voller Energie m\u00fcsste vielmehr an Konzepten\nzur Anpassung an die Klimafolgen gearbeitet werden \u2013 dessen Bedarf wir\ninzwischen buchst\u00e4blich t\u00e4glich sehen und sp\u00fcren. Stattdessen Projekte, die\nfragw\u00fcrdigen nutzen haben, zweifelsohne aber toll klingen: \u201eSmart Lightning\u201c!?<\/p>\n\n\n\n

Wir sind weiterhin gespannt und sparen unseren Applaus bis\nzu dem Tag an dem messbare Ma\u00dfnahmen des Energiepolitischen Arbeitsprogramms\nmit Mitteln und konkreten Zeithorizonten im st\u00e4dtischen  Haushaltplan  stehen.<\/p>\n\n\n\n

Zwei Meldungen zum Schluss: 1. Der Radverkehrskongress des\nOberb\u00fcrgermeisters kann in diesem Jahr nicht stattfinden, die Europ\u00e4ische\nMobilit\u00e4tswoche sehr wohl. 2. Stadtradeln k\u00f6nnte terminlich klappen, wenn wir heute\nanmelden und mit voller Energie ab Morgen \u201eStadtradeln\u201c: Auf die Fahrr\u00e4der fertig\nlos!<\/p>\n\n\n\n

*Was ist ‚\u00d6kostrom‘<\/em>? Die Absicht, die kommunalen Liegenschaften auf \u00d6kostrom umzustellen ist wohlfeil aber klimapolitisch nicht wirklich zielf\u00fchrend. ‚\u00d6kostrom‘ ist heute der Kauf von Zertifikaten emissionsfreier Wasserkraftwerke in \u00d6sterreich, Schweden und Norwegen. Der Strom-H\u00e4ndler bezahlt f\u00fcr dieses Zertifikat 0,2 bis 0,5 Cent\/kWh an den Betreiber des Wasserkraftwerks und darf so seinen Strom-Kunden hierzulande erkl\u00e4ren: sie erhalten ‚\u00d6kostrom‘. Wegen dieses geringf\u00fcgigen Preises gibt es auch kaum Preisunterschiede, wenn der ‚\u00d6kostrom‘ mit dem Normalstrom verglichen wird. Emissionsfreie Kraftwerke, die Verg\u00fctung nach dem EEG erhalten, d\u00fcrfen an diesem Zertifikate Handel nicht teilnehmen. Berechtigte Kraftwerke d\u00fcrfen ihren emissionsfrei erzeugten Strom normal verkaufen, nur nicht mehr ausdr\u00fccklich als \u00d6kostrom.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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